概要

報告書番号	keibi2012-10
発生年月日	2012年04月07日
事故等種類	衝突
事故等名	引船３０１WOOSUNHO台船EJ G-38漁船第十一宝漁丸衝突
発生場所	長崎県対馬市上島北方沖（公海上） 　対馬市所在の三島灯台から真方位023°9.8海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：非自航船：漁船
総トン数	200～500t未満：1600～3000t未満：5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年10月26日
概要	A船は、船長Aほか7人が乗り組み、B船をえい航し、上島北方沖を約2ノット（kn）の対地速力で北北西進中、平成24年4月7日23時30分ごろA船のえい航索とC船の左舷船首部とが衝突し、その後、B船とC船の船尾部とが衝突した。 　C船は、船長Cほか2人が乗り組み、上島北方沖の漁場に到着してあなご籠を海中に投入後、船長Cが操舵室で当直に就いて目視で見張りを行い、機関を中立運転として漂泊中、C船とA船のえい航索及びB船とが衝突した。 　A船は、付近で操業中のC船の僚船が追い掛けたところ、停船した。 　C船は、衝突後、自力で対馬市佐須奈港に入港した。
原因	本事故は、上島北方沖において、A船がB船をえい航して北北西進中、C船が漂泊中、A船のえい航索及びB船とC船とが衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。