概要

報告書番号	keibi2012-10
発生年月日	2011年11月05日
事故等種類	転覆
事故等名	モーターボート毅雄転覆
発生場所	兵庫県淡路市釜口港南東方沖 　釜口港1号防波堤灯台から真方位150°100m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年10月26日
概要	本船は、船長が1人で乗り組み、同乗者1人を乗せ、釜口港南東方沖で機関を中立とし、船外機を右舵一杯に取った状態でいか釣りをして漂泊中、船長が、釣り竿をしゃくっていたところ、竿尻が船外機のクラッチレバーに当たって前進に入り、釣り糸を巻き込まないように舵を中央に戻そうとしたが、誤ってスロットルを全開にしてしまい、平成23年11月5日10時18分ごろ、本船が急発進し、右舷側から浸水して転覆した。 　船長及び同乗者は、転覆により落水したが、防波堤にいた人が連絡した近くの漁船に救助され、本船は、釜口港にえい航された。
原因	本事故は、本船が、釜口港南東方沖で釣りをして漂泊中、船長が、右舵一杯に取った船外機を中央に戻そうとした際、船外機のスロットルを全開としたため、右舵一杯を取った状態で発進し、右舷側から浸水して転覆したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。