概要

報告書番号	keibi2012-10
発生年月日	2011年10月02日
事故等種類	転覆
事故等名	モーターボート山田くん転覆
発生場所	福井県小浜市田烏漁港西方沖 　小浜市所在の田烏港明神鼻灯台から真方位240°960m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年10月26日
概要	本船は、船長が1人で乗り組み、同乗者1人を乗せ、田烏漁港西方沖で釣りをしていたが、風勢が強まって波が高くなってきたので、釣りをやめて帰航することとした。 　船長は、左舷後方から追い波を受けながら東進中、波高約1.5mの波を受けて船体が右舷側に傾斜したとき、船首部にあるキャスティングシートの支柱を中腰状態で握っていた同乗者がバランスを崩して右舷側に寄ったために右舷側への傾斜が増大し、平成23年10月2日12時30分ごろ転覆した。 　船長及び同乗者は、本船の船底につかまって漂流し、同乗者が着衣のポケットに入れていた携帯電話で海上保安庁に118番通報して救助を要請した。 　船長及び同乗者は、13時00分ごろ岩場に泳ぎ着いて救助を待ち、14時00分ごろ福井県の防災ヘリコプターにより救助された。
原因	本事故は、本船が、田烏漁港西方沖を東進中、左舷後方から波高約1.5mの波を受けて船体が右舷側に傾斜した際、船首部にいた同乗者が右舷側に移動し、右舷側への傾斜が増大したため、転覆したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。