概要

報告書番号	keibi2012-10
発生年月日	2012年04月04日
事故等種類	転覆
事故等名	ミニボート（船名なし）転覆
発生場所	愛知県名古屋港鍋田ふ頭北東方沖 　愛知県弥富市所在の名古屋港高潮防波堤中央堤西灯台から真方位342°2,000m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年10月26日
概要	本船は、操縦者が1人で乗り組み、同乗者1人を乗せ、名古屋港鍋田ふ頭付近で釣りを行っていたが、天候が悪化したので釣りを中止して帰航することとし、鍋田ふ頭北東方沖を北西進中、平成24年4月4日13時40分ごろ、強風及び風浪を受けて片舷が押し上げられて傾斜し、転覆した。 　操縦者及び同乗者は、転覆した本船船尾につかまっていたところ、転覆を目撃した者の連絡を受けて来援した作業船により救助された。
原因	本事故は、本船が、鍋田ふ頭北東方沖を北西進中、風及び風浪を受けて片舷が押し上げられたため、傾斜して転覆したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：2人（操縦者及び同乗者）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。