概要

報告書番号	keibi2012-10
発生年月日	2011年10月04日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	砂利運搬船第三十六さだ丸養殖施設損傷
発生場所	三重県紀北町長島港名倉地区沖 　長島港西長島地区防波堤灯台から真方位042°1,370m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年10月26日
概要	本船は、船長ほか5人が乗り組み、長島港名倉地区で離岸作業中、船尾錨を揚錨し終わらないうちに機関を前進にかけたところ、平成23年10月4日10時30分ごろ、近くの養殖筏が移動を始め、本船にも異常を感じたので機関を停止した。 　本船は、伝馬船を下ろして養殖筏を点検したところ、変形していた。
原因	本事故は、本船が、長島港名倉地区において離岸作業中、船尾錨を揚錨し終わらないうちに機関を前進にかけたため、船尾錨が養殖筏の固定用錨索に絡み、養殖筏を引いたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。