概要
| 報告書番号 | MI2012-10 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2012年03月26日 |
| 事故等種類 | 運航不能（航行設備故障） |
| 事故等名 | 漁船第三十一金比羅丸運航不能（機関損傷） |
| 発生場所 | 大分県佐伯市竹ケ島東北東方沖 竹ケ島灯台から真方位060°1,400m付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2012年10月26日 |
| 概要 | 本船は、船長1人が乗り組み、竹ケ島東北東方沖を約9ノットの速力で佐伯市松浦漁港に向けて帰航中、平成24年3月26日22時50分ごろ機関室の火災警報装置が作動したので、船長が、操縦ハンドルを中立として機関室の引き戸を開けたところ、主機から白煙が出ており、主機を停止した。 船長は、主機の潤滑油量を点検したところ、検油棒の先端に微かに付着している程度に減少していたので、潤滑油を補給したのち、主機の始動を試みたがかからなかった。 本船は、来援した僚船によってえい航されて松浦漁港に入港した。 |
| 原因 | 本インシデントは、夜間、本船が、竹ケ島東北東方沖を航行中、注油管のユニオン継手が緩んで潤滑油が漏えいしたため、オイルパン内の潤滑油が減少して各部へ供給されず、クランク軸等が焼損して主機の運転ができなくなったことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。