概要

報告書番号	MA2012-10
発生年月日	2011年07月10日
事故等種類	火災
事故等名	漁船第二光丸火災
発生場所	鹿児島県徳之島町亀徳港南南西方沖 　鹿児島県伊仙町所在の喜念埼灯台から真方位037°2.2海里付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年10月26日
概要	本船は、船長1人が乗り組み、平成23年7月10日05時30分ごろ亀徳港を出港し、1本釣りの漁場に向けて南南西進した。 　船長は、漁場に向かう途中、船橋の外でリモコンを操作してトローリング漁業を行いながら航行し、出港して1時間ほど経った06時　30分ごろ、機関室から白煙が生じているのを認め、リモコンでクラッチを中立にした。 　船長は、白煙が多く出て火元と思われる主機の右舷船首側付近にバケツで海水を掛け続けていたところ、煙が少なくなってきた。 　船長は、本船の近くに浅礁が迫っていたので、リモコンで操船できれば、安全な場所に移動できると思い、リモコンでクラッチを前進に入れたが入らなかったため、クランクを手動に切り替えようと機関室に入って作業をしていたが、手動に切り替えることができず、本船が東南東風に圧流されて浅礁に乗り揚げた。 　船長は、主機を停止して本船から降り、歩いて付近の海岸に上陸し、その後、本船は、磯波により大破した。
原因	本事故は、本船が亀徳港南南西方沖を南南西進中、機関室から出火したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。