概要

報告書番号	keibi2012-9
発生年月日	2012年03月21日
事故等種類	浸水
事故等名	押船第二十二住力丸バージＳ－２３浸水
発生場所	広島県大崎上島町大西港 　大西港一文字防波堤南灯台から真方位240°420m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：非自航船
総トン数	100～200t未満：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年09月28日
概要	A船は、船長ほか3人が乗り組み、B船と一体型プッシャーバージを構成し、大西港の埋め立て工事海域において、揚げ荷を終えて出航する際、船長がB船のスパットが着底したままA船の主機を操作したところ、B船の右舷スパットがスパットホール内の船底外板に押し付けられ、スパットホール溶接部に亀裂を生じ、B船の船内に浸水した。 　B船は、A船との一体型を保持して造船所に向かい、その後上架された。
原因	本事故は、A船が、大西港の工事海域を出航する際、船長がB船のスパットが着底した状態でA船の主機を操作したため、B船の右舷スパットがスパットホール内の船底外板に押し付けられ、スパットホール溶接部に亀裂を生じてB船船内に浸水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。