概要

報告書番号	keibi2012-9
発生年月日	2011年04月11日
事故等種類	運航阻害
事故等名	手漕ぎボート船名不詳運航阻害
発生場所	三重県南伊勢町イチヤ島付近 　南伊勢町所在の古和浦灯台から真方位173°2,570m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年09月28日
概要	本船は、操縦者が1人で乗り、イチヤ島付近において釣りをしていたところ、体力を消耗して自力で岸に戻れなくなり、平成23年4月11日20時00分ごろ操縦者が友人に連絡をし、友人が海上保安部に通報して救助要請を行った。 　本船は、巡視艇が捜索中、21時42分ごろ発見されて救助された。
原因	本インシデントは、夜間、本船が、イチヤ島付近において釣りをしていたところ、操縦者が体力を消耗したため、航行できなくなったことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。