概要

報告書番号	MA2012-9
発生年月日	2010年09月05日
事故等種類	乗揚
事故等名	コンテナ船あしや乗揚
発生場所	和歌山県和歌山市地ノ島南東方沖 　地ノ島灯台から真方位189°190m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	500～1600t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年09月28日
概要	コンテナ船あしやは、船長ほか8人が乗り組み、和歌山県加太瀬戸南南西方沖を北進中、平成22年9月5日22時41分ごろ、地ノ島南東方沖の浅所に乗り揚げた。 　あしやは、船首船底部に亀裂等を生じたが、死傷者はいなかった。
原因	本事故は、夜間、本船が、加太瀬戸南南西方沖を北進中、船長が、右舷船首方約1Mを先航する同航船の船尾灯を認め、同航船の左舷側を追い越そうとして地ノ島東端に向ける針路に定めた後、レーダーやGPSプロッターにより船位の確認を行わなかったため、地ノ島南東方の浅所に向かって航行し、同浅所に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 　船長が、レーダーやGPSプロッターにより船位の確認を行わなかったのは、同航船の左舷側を追い越そうとして地ノ島東端に向ける針路に定めた後、同航船が本船の進路に接近してきたので、同航船の動静に注意を向けていたことによるものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。