概要
| 報告書番号 | keibi2012-8 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2012年03月14日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 遊漁船大輝丸モーターボート松風丸衝突 |
| 発生場所 | 長崎県佐世保市高島南南西方沖 佐世保市所在の牛ケ首灯台から真方位１９０°４,８００ｍ付近 |
| 管轄部署 | 長崎事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 遊漁船：プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2012年08月31日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａほか１人が乗り組み、釣り客１人を乗せ、約０５０°の磁針路、約１４ノットの対地速力で航行中、Ｂ船は、船長Ｂが１人で乗り組み、同乗者１人を乗せ、船首を西方に向けて釣りをして錨泊中、平成２４年３月１４日１５時２０分ごろ、高島南南西方沖において、Ａ船の左舷船首とＢ船の左舷船首とが衝突した。 Ａ船は、船首が浮上して船首方に死角を生じていた。 船長Ａは、前路に他船はいないと思って航行し、Ｂ船に衝突するまで気付かなかった。 船長Ｂは、衝突の約１分前にＡ船を視認したが、Ａ船がＢ船の左方を向いているように感じたので、衝突することはないと思い、釣りを続けた。 船長Ｂ及び同乗者は、衝突直前、危険を感じて海に飛び込んだが、その後、自力でＢ船に戻った。 |
| 原因 | 本事故は、高島南南西方沖において、Ａ船が北東進中、Ｂ船が錨泊中、船長Ａが船首方の死角を補う適切な見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。