概要

報告書番号	keibi2012-8
発生年月日	2011年11月18日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	プレジャーボートぶーすかⅡ養殖施設損傷
発生場所	兵庫県淡路市津名港南方沖 　津名港塩田外防波堤北灯台から真方位１９０°１,５００ｍ付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年08月31日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、同乗者１人を乗せ、津名港南方沖で釣りをしながら漂泊中、平成２３年１１月１８日１１時３０分ごろ、風により圧流されてわかめ養殖施設（以下「本件施設」という。）に進入し、推進器翼に同施設のロープが絡まって運航不能となった。 　船長は、他の養殖施設の標識を見ており、本件施設の黒色ボンデンに接近していることに気付かなかった。 　本船は、漁業協同組合に連絡し、来援した本件施設の所有者にロープを切断してもらい、漁船にえい航されて津名港へ帰港した。
原因	本事故は、本船が、津名港南方沖で漂泊中、船長が、適切な見張りを行っていなかったため、本件施設の黒色のボンデンに気付かず、風により圧流されて本件施設に進入し、推進器翼に本件施設のロープが絡んだことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。