概要

報告書番号	MI2012-8
発生年月日	2011年07月14日
事故等種類	運航不能（航行設備故障）
事故等名	プレジャーボートみずき丸運航不能（船外機脱落）
発生場所	山形県鶴岡市波渡埼北東方沖 　波渡埼灯台から真方位０５６°７６０ｍ付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年08月31日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、同乗者１人を乗せ、船外機の試運転のために波渡埼北東方沖の釣り場まで行き、平成２３年７月１４日０８時００分ごろ、釣りを終えて発進する際、船外機のギアを前進に入れて回転数を上げたところ、船外機が脱落して水没した。 　本船は、０８時１２分ごろ１１８番通報して救助を求め、０９時３０分ごろ海上保安部の要請で来援した水難救済会所属船にえい航され、０９時４０分ごろ鶴岡市堅苔沢漁港に帰港した。
原因	本インシデントは、本船が、船外機の試運転で波渡埼北東方沖の釣り場まで行き、釣りを終えて発進する際、船外機がトランサムに直接取り付けられていたため、船外機が脱落したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。