概要
| 報告書番号 | MA2010-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年06月12日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 漁船６０飛燕乗揚 |
| 発生場所 | 長崎県平戸島南端志々伎埼 尾上島灯台から真方位１０４°４,２６０ｍ付近 |
| 管轄部署 | 長崎事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年06月25日 |
| 概要 | 本船は、船長ほか甲板員２人が乗り組み、単独で当直に当たっていた船長が、佐世保市牛ケ首灯台から２６８°８,０００ｍ付近で、前路の釣り船を避けるため自動操舵のまま針路を約２７６°とし、釣り船を避けたのちも、平戸島に近づいてから元の針路に戻せば良いと思い、約１０ノットの速力（対地速力）で航行した。 船長は、釣り船を避けたころ眠気を感じ、いすに腰掛け、背もたれに寄りかかった姿勢で操船を続けているうち居眠りに陥り、本船は、そのままの針路、速力で航行し、志々伎埼の海岸に乗り揚げた。 船長は、乗揚の衝撃で目を覚まし、僚船に救助を要請して本船を海岸から引き下ろしたのち、佐世保市大崎漁港までえい航された。 |
| 原因 | 本事故は、本船が平戸島南西方沖を西進中、単独で当直中の船長が居眠りに陥ったため、平戸島南端に向け航行し、志々伎埼の海岸に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。