概要

報告書番号	MA2012-8
発生年月日	2012年02月24日
事故等種類	死傷等
事故等名	モーターボート下田丸乗組員死亡
発生場所	不明（長崎県長崎市脇岬港～長崎市所在の樺島灯台の南西方１６.５km付近の間）
管轄部署	長崎事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年08月31日
概要	船長は、平成２４年２月２４日０５時００分ごろ、釣りのため、自宅を出たのち、車で約１時間の脇岬港内の係船場所に向かった。 　本船は、船長が１人で乗り組み、０５時００分ごろ自宅を出た場合には、０６時００分ごろ同港を出港していたが、船長は、帰宅予定の２４日１７時００分を過ぎても戻らないことから、家族が１１８番通報し、海上保安庁が捜索していたところ、２５日０１時２５分ごろ、樺島灯台の南西方１６.５km付近において、本船が無人で漂流しているところを巡視船が発見した。 　船長は、航行中の貨物船により、２６日１６時３０分ごろ、樺島灯台から真方位２５６°７,０００ｍ付近において、漂流しているところを発見された。 　船長の死因は溺水であり、死亡推定時刻は２４日１１時００分ごろと検案された。 　本船は、巡視船により脇岬港にえい航された。
原因	本事故は、本船が、脇岬港を出港後、船長が落水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：1人（船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。