概要
| 報告書番号 | MA2012-8 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2011年08月06日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 漁船俊丸乗揚 |
| 発生場所 | 福岡県福岡市博多港第３区鵜来島北西方沖 博多港西防波堤南灯台から真方位２７４°１,２７０ｍ付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2012年08月31日 |
| 概要 | 本船は、船長が１人で乗り組み、同乗者１人を乗せ、博多港第１区の市場へ水揚げを行うため、船尾喫水約１～２ｍで博多港第３区を航行していた。 船長は、博多港を航行するのは約１０年ぶりであったが、近くまで行けば市場までの進路は分かると思い、事前に水路の調査を行わず、陸上構造物を目標としながら、本船の進路上に干出岩（以下「本件干出岩」という。）が存在することを知らずに約５ノットの速力で手動操舵により北東進していたところ、平成２３年８月６日０２時００分ごろ鵜来島北西方沖の本件干出岩に乗り揚げた。 本船は、前進惰力で離岩し、自力で航行して博多港第１区に入港した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、本船が博多港第３区を北東進中、船長が事前に水路の調査を行わなかったため、本件干出岩に向けて航行し、本件干出岩に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。