概要

報告書番号	keibi2012-7
発生年月日	2011年09月25日
事故等種類	衝突
事故等名	遊漁船とも丸プレジャーモーターボート潮騒衝突
発生場所	沖縄県那覇港北西方沖 　沖縄県那覇市所在の那覇港新港第１防波堤北灯台から真方位２７６°２.５海里付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	遊漁船：プレジャーボート
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年07月27日
概要	Ａ船は、船長Ａが１人で乗り組み、釣り客６人を乗せ、那覇港北西方沖を約１３ノットの速力で東北東進中、Ｂ船は、船長Ｂが１人で乗り組み、同海域でシーアンカーを投入し、釣りをして漂泊中、平成２３年９月２５日１７時００分ごろＡ船の船首部とＢ船の右舷船首部とが衝突した。 　船長Ａは、本事故前、レーダーでＢ船を探知していたが、周囲の他船に気を取られてＢ船を失念し、衝突するまでＢ船に気付かなかった。 　船長Ｂは、釣りをして漂泊中、Ａ船が接近してきたことに気付き、声を出し、救命胴衣を振ってＡ船に合図を送った。 　船長Ａは、衝突の衝撃でＢ船から落水した船長Ｂを救助し、Ｂ船に移乗させた。 　Ａ船は、沖縄県北谷(ちゃたん)町浜川漁港へ帰港し、Ｂ船は、速力を落として自力で航行して那覇市泊漁港へ帰港した。
原因	本事故は、那覇港北西方沖において、Ａ船が東北東進中、Ｂ船が漂泊中、船長Ａが適切な見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：1人（潮騒船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。