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概要

報告書番号	keibi2012-7
発生年月日	2011年10月04日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船第三ほうえい丸プレジャーボート正宗衝突
発生場所	島根県益田市高島西方沖　高島灯台から真方位２７９°１０.０海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船：プレジャーボート
総トン数	200～500t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年07月27日
概要	Ａ船は、三等航海士Ａが当直に就いて東進中、Ｂ船は、船首からシーアンカーを投入し、魚釣りをして漂泊中、平成２３年１０月４日２３時４５分ごろ、高島西方沖において、Ａ船の左舷船尾とＢ船の右舷中央とが衝突した。　Ａ船は、鳥取県鳥取市鳥取港に入港後、海上保安部からＢ船との衝突を知らされ、Ｂ船との衝突を知った。　船長Ｂは、魚釣りに専念しており、衝突直前にＡ船に気付いた。
原因	本事故は、夜間、高島西方沖において、Ａ船が東進中、Ｂ船が魚釣りをして漂泊中、三等航海士Ａが適切な見張りを行わず、また、船長Ｂが見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。