概要

報告書番号	keibi2012-7
発生年月日	2012年02月15日
事故等種類	乗揚
事故等名	遊漁船いずみ丸乗揚
発生場所	千葉県いすみ市塩田川河口付近 　いすみ市所在の大原港外北防波堤灯台から真方位３１５°５５０ｍ付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	遊漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年07月27日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、釣り客２人を乗せ、いすみ市太東埼(たいとうさき)沖でひらめ釣りをするため、いすみ市大原漁港を平成２４年２月１５日０５時１０分ごろ出港し、港口を通過後に釣り場へ向かった。 　船長は、レーダーとＧＰＳプロッターを作動させていたが、どちらも活用せずに同港沖を北西進中、０５時３０分ごろ塩田川河口付近の浅瀬に乗り揚げた。 　船長は、自力で離礁を試みたができなかった。 　警察は、発見者の通報を受け、海上保安庁に通報した。 　船長と釣り客２人は、海岸から来た消防隊員に救助された。
原因	本事故は、夜間、本船が、大原漁港沖を北西進中、船長がレーダー等を使用して船位の確認を行っていなかったため、塩田川河口付近の浅瀬に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。