概要

報告書番号	keibi2012-7
発生年月日	2011年03月15日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船第二あすか丸漁船丸吾丸衝突
発生場所	新潟県佐渡市姫津漁港姫津地区北西方沖 　佐渡市所在の佐渡大埼灯台から真方位２６３°０.８海里付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船：漁船
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年07月27日
概要	Ａ船は、船長Ａほか１人が乗り組み、漁場に向けて約９ノットの速力で西進していた。 　船長Ａは、船首方に灯火を点灯している漁船を認め、同船を右舷方に避けてから針路を西に戻したのち、同船の漁模様に注意を向けて航行していたところ、船首至近にＢ船を認めて機関を後進にかけた。 　Ｂ船は、船長Ｂが１人で乗り組み、漂泊して一本釣り漁の操業を行っていた。 　船長Ｂは、釣り針に餌をつける作業を行っており、Ａ船に気付かなかった。 　両船は、平成２３年３月１５日０６時００分ごろ、姫津漁港姫津地区北西方沖において、Ａ船の船首部とＢ船の左舷中央部とが衝突した。 　船長Ｂは、肋骨を骨折した。
原因	本事故は、姫津漁港姫津地区北西方沖において、Ａ船が西進中、Ｂ船が漂泊中、両船が見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：1人（丸吾丸船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。