概要
| 報告書番号 | keibi2012-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年11月26日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船大東丸漁船第八長久丸衝突 |
| 発生場所 | 青森県八戸市鮫角灯台東方沖 鮫角灯台から真方位０９９°１１.６海里付近 |
| 管轄部署 | 仙台事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船：漁船 |
| 総トン数 | 200～500t未満：5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2012年07月27日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａ及び一等航海士Ａほか３人が乗り組み、一等航海士Ａが船橋当直に就き、福島県いわき市小名浜港へ向けて鮫角灯台東方沖を約１１ノット（kn）の速力で南南東進していた。 一等航海士Ａは、Ｂ船を含む数隻の漁船を認め、接近すれば漁船が避けると思っていたが、その後、方位の変化がなくＢ船が接近するので減速して左舵をとった。 Ｂ船は、船長Ｂほか１人が乗り組み、漁場に向けて約１０knの速力で東進していた。 船長Ｂは、Ａ船を認めていたがＡ船までまだ距離があると思い、魚群探知機を見ており、Ａ船に接近していることに気付かず、ふと前方を見てＡ船が間近になっていたので右舵をとった。 両船は、平成２２年１１月２６日０５時１５分ごろ、鮫角灯台東方沖において、Ａ船の右舷側中央部とＢ船の左舷側船尾部とが衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、鮫角灯台東方沖において、Ａ船が南南東進中、Ｂ船が東進中、一等航海士Ａが、接近すればＢ船が避けると思い込んで航行し、また、船長Ｂが見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。