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概要

報告書番号	keibi2012-6
発生年月日	2011年12月14日
事故等種類	乗揚
事故等名	押船第二十二住力丸バージＳ－２３乗揚
発生場所	愛媛県新居浜市新居浜港　新居浜市所在の船上岩灯標から真方位１２７°１.１海里付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：非自航船
総トン数	100～200t未満：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年06月29日
概要	Ａ船は、船長ほか３人が乗り組み、船首約２.９ｍ、船尾約３.２ｍの喫水で、捨石約１,７００ｔを積載して船首約３.０ｍ、船尾約４.２ｍの喫水となったＢ船を押して押船列（以下「Ａ船押船列」という。）を構成し、新居浜港の埋立て工事海域を航行中、平成２３年１２月１４日０７時４０分ごろ捨石が投入された浅所に乗り揚げ、浅所を通過した。　両船は、同月２１日造船所に上架され、それぞれ損傷が発見された。
原因	本事故は、Ａ船押船列が、新居浜港の埋立て工事海域を航行中、船長が捨石が投入された浅所に接近していることに気付かなかったため、浅所に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。