概要

報告書番号	MA2010-1
発生年月日	2009年04月12日
事故等種類	死傷等
事故等名	モーターボートいろはまい同乗者負傷
発生場所	和歌山県広川町鷹島西端南方沖　鷹島南方灯標から真方位３０６°８００ｍ付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年01月29日
概要	モーターボートいろはまいは、船長ほか１人が乗船し、和歌山県広川町鷹島西端南方沖において揚錨中、平成２１年４月１２日（日）１４時００分ごろ、同乗者が右手中指を負傷した。
原因	本事故は、本船が鷹島西端南方沖において釣り場を離れる際、揚錨中の同乗者が、ロープをローラーに上掛けで巻き付けたうえ、ローラーから近い箇所でロープをつかんでいたため、ウインチのスイッチを入れたとき、手を放す間もなく右手中指がロープとローラーに挟まれたことにより発生したものと考えられる。 　同乗者が、ロープをローラーに上掛けで巻き付けたうえ、ローラーから近い箇所でロープをつかんでいたのは、ロープの巻き付け方やロープをつかむ場所に注意を払わなかったことによるものと考えられる。
死傷者数	負傷：同乗者
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。