概要
| 報告書番号 | MA2010-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年03月01日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 貨物船龍玉丸乗揚 |
| 発生場所 | 長崎県平戸市平戸島東岸 田平港西防波堤灯台から真方位２１９°１,２９０ｍ付近 |
| 管轄部署 | 長崎事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船 |
| 総トン数 | 500～1600t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年06月25日 |
| 概要 | 本船は、船長及び一等航海士ほか３人が乗り組み、平戸島東岸沖を平戸瀬戸向け航行中、平成２１年３月１日０５時４０分ごろ、一等航海士が船長から操船を引き継ぎ単独の船橋当直に当たった。 一等航海士は、針路を約０１３°（真方位）、速力を約１２.５ノット（kn）（対地速力）として自動操舵により航行中、背もたれ及び肘付きのいすに座った姿勢で船橋当直を続けているうちに居眠りに陥ったため、予定変針場所を通過し、０７時２５分ごろ平戸島東岸に乗り揚げた。 事故後、船長は浸水がないことを確認し、０７時３５分ごろ会社及び海上保安庁に連絡した。本船は１１時５５分ごろ救援船により離礁した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、平戸島東岸沖を平戸瀬戸に向けて航行中、単独で船橋当直中の一等航海士が居眠りに陥ったため、予定変針場所を通過し、平戸島東岸に向けて航行して乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。