概要
| 報告書番号 | MA2012-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2011年07月09日 |
| 事故等種類 | 衝突（単） |
| 事故等名 | ケミカルタンカー隆政丸衝突（桟橋） |
| 発生場所 | 山口県徳山下松港 出光興産株式会社徳山工場東桟橋４号バース 徳山下松港徳山築港防波堤灯台から真方位１３５°１.６海里付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | タンカー |
| 総トン数 | 200～500t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2012年06月29日 |
| 概要 | 本船は、船長ほか４人が乗り組み、空船で徳山下松港の出光興産株式会社徳山工場東桟橋４号バース（以下「本件桟橋」という。）に出船右舷着けで着桟するため、平成２３年７月９日１３時１３分ごろ、時折、やや強い南東風が吹く状況下、本件桟橋の南方沖約１００ｍに左舷錨を投下して着桟作業に入った。 本船は、前進して左回頭し、本件桟橋の南方沖約４０ｍで本件桟橋に並行な態勢としたのち、船首尾から係留索各２本を本件桟橋にとって徐々に巻きながら錨鎖を繰り出すとともに、主機を使って本件桟橋に接近していたが、本件桟橋に約２０ｍまで接近した頃、錨鎖の繰り出しを止めて主機を中立にしたところ、突風を受けて船尾が北西方に圧流され、１３時２０分ごろ右舷船尾部が本件桟橋のタラップに衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、徳山下松港の本件桟橋に錨を使用して着桟作業中、南東風により船尾が圧流されたため、右舷船尾部が本件桟橋に衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。