概要

報告書番号	MA2012-6
発生年月日	2011年07月26日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船信丸乗組員死亡
発生場所	不明（三重県紀北町引本港～三重県尾鷲市寺島西方沖の間）
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年06月29日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、引き縄漁のため、平成２３年７月２６日１２時００分ごろ引本港を出港し、同港東方の漁場に向かった。 　本船の近くで操業していた漁船は、１４時１０分ごろ、寺島西方沖において、半没状態で漂泊している本船に気付いて接近し、船尾甲板でうつ伏せに倒れている船長を発見して三重外湾漁業協同組合紀州南支所に通報した。 　通報を受けた同支所所属の僚船は、救助に赴いて本船をえい航し、船長を移乗させて引本港に戻り、救急車に引き渡した。 　本船は、えい航中に沈没した。 　船長は、搬送された病院で死亡が確認され、死因は溺水と検案された。
原因	本事故は、本船が引本港を出港後、船長が溺水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：1人（船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。