概要

報告書番号	MA2012-6
発生年月日	2012年02月16日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船博栄丸乗組員死亡
発生場所	不明（北海道洞爺湖町虻田漁港大磯分区～同漁港北西方２００ｍ付近の間）
管轄部署	函館事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年06月29日
概要	船長は、平成２４年２月１６日０６時３０分ごろ、同居している親族に漁に出ると告げ、虻田漁港大磯分区近くの自宅を出発した。 　船長の親族は、船長が通常であれば午前中で漁を終えて帰宅するのに夕方になっても帰宅せず、平素の係留場所に本船が戻っていなかったことから、１８時３０分ごろ日本水難救済会虻田救難所に連絡し、救難所は、海上保安部に事態を通報するとともに、本船及び船長の捜索を開始した。 　本船は、２０時２５分ごろ、虻田漁港大磯分区西護岸港外側に設置された消波ブロックに船尾側から乗り揚げた状態で発見されたが、無人であった。 　船長は、２月１９日０９時２０分ごろ、捜索中のダイバーにより、虻田漁港大磯分区西護岸付近の海中で発見された。 　船長は、医師による検案の結果、左大腿部外側面及び頭部に皮下出血があったが、疾病は特に認められず、死因は溺水であった。
原因	本事故は、本船が虻田漁港大磯分区を出港後、船長が落水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：1人（船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。