概要

報告書番号	keibi2012-5
発生年月日	2011年08月10日
事故等種類	死傷等
事故等名	水上オートバイＫＥＮＧＩＲＯⅡ被引浮体搭乗者負傷
発生場所	福岡県福岡市西浦漁港南西方沖 　福岡市所在の西浦岬灯台から真方位２０１°１.６海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	水上オートバイ
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年05月25日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、搭乗者数人を乗せた‘バナナボートと称する浮体’（以下「本件浮体」という。）を引き、西浦漁港南西方沖を遊走中、平成２３年８月１０日１８時２０分ごろ、本件浮体が横転して搭乗者同士が接触し、搭乗者１人が下唇挫創等を負った。
原因	本事故は、本船が、本件浮体を引いて西浦漁港南西方沖を遊走中、本件浮体が横転した際、搭乗者同士が接触したため、発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：1人（浮体搭乗者）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。