概要
| 報告書番号 | MA2010-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年05月26日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 漁船第八十三稲荷丸乗揚 |
| 発生場所 | 静岡県下田港南南西方沖 石廊埼灯台から真方位０８４°４.３海里（Ｍ）付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 200～500t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年06月25日 |
| 概要 | 本船は、船長ほか３１人が乗り組み、船首約１.２ｍ、船尾約５.４ｍの喫水で、平成２１年５月２６日０１時２０分ごろ、大型船（以下「Ａ船」という。）に追随して神子元島と横根の間を通過しようと思い、針路を０６５°（真方位、以下同じ。）に定めて自動操舵により航行した。 船長は、前方を航行するＡ船の灯火を見ていたところ、他船の灯火との識別が難しくなり、Ａ船の灯火と思われる明かりを目標にして航行中、０１時３０分ごろ石廊埼灯台から０８４°４.３Ｍ付近で乗り揚げた。 船長は衝撃を感じ、前方に岩が見えたので乗り揚げたことに気付き、自室から出てきた漁ろう長が海上保安庁に通報した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、本船が石廊埼東方沖を東北東進中、船位を確認せずに航行を続けたため、横根南西方沖の浅所に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。