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概要

報告書番号	keibi2012-4
発生年月日	2011年11月08日
事故等種類	乗揚
事故等名	押船うるめバージうるめ一号乗揚
発生場所	山口県柳井市沖の大畠瀬戸　周防大島町所在の大磯灯台から真方位２５５°５５０ｍ付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：非自航船
総トン数	100～200t未満：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年04月27日
概要	Ａ船は、船長ほか３人が乗り組み、船首約５.０ｍ、船尾約５.２ｍの喫水で、無人で鋼材約１,８７０ｔを積載して船首約４.０ｍ、船尾約４.２ｍとなったＢ船を押して（以下「Ａ船押船列」という。）大畠瀬戸を北進した。　Ａ船は、大きく右転する変針予定場所付近を航行中、前方の漁船に意識を向けて航行し、大角度の右転ができずにいたところ西流の潮流により圧流され、平成２３年１１月８日１２時３０分ごろＡ船押船列が浅瀬に乗り揚げた。
原因	本事故は、Ａ船押船列が、大畠瀬戸の変針予定場所付近を北進中、船長が前方の漁船に意識を向けて予定どおりの変針を行わなかったため、潮流により圧流されて大磯灯台西南西方の浅瀬に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。