概要
| 報告書番号 | keibi2012-4 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2011年02月02日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船杣野丸モーターボート海神丸衝突 |
| 発生場所 | 和歌山県和歌山市田倉埼南西方沖 和歌山市所在の田倉埼灯台から真方位２４５°２,０５０ｍ付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船：プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2012年04月27日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａが１人で乗り組み、機関を中立として船首がほぼ東に向いた状態で１本釣りの操業を行いながら漂泊中、Ｂ船は、船長Ｂが１人で乗り組み、釣り場移動のために手動操舵により約１０ノット（kn）の対地速力で南進中、平成２３年２月２日０６時５５分ごろ、田倉埼南西方沖において、Ａ船の左舷船尾部とＢ船の船首部とが衝突した。 船長Ａは、右舷船尾部に座って仕掛けを投入することに注意を向けていたところ、衝突直前に左舷後方に迫ったＢ船を認め、機関を前進にかけたが間に合わなかった。 船長Ｂは、魚群探知機の魚群の影像を探すことに注意を向けて航行中、衝撃を感じて船首方を見たところ、Ａ船が見えたので衝突したことに気付いた。 |
| 原因 | 本事故は、日出前の薄明時、田倉埼南西方沖において、Ａ船が漂泊中、Ｂ船が南進中、両船が見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。