概要
| 報告書番号 | MA2012-3 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年07月17日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船第二正龍丸モーターボートビーナス衝突 |
| 発生場所 | 静岡県浜松市浜名港沖 浜松市所在の浜名港口離岸導流堤灯台から真方位２５４°２.２海里付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船：プレジャーボート |
| 総トン数 | 5～20t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2012年03月30日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａが１人で乗り組み、浜名港口離岸導流堤灯台南方沖で僚船（網船）と揚網をしたのち、魚群を探すために沿岸に向けて北西進した。Ａ船は、速力約１４ノット（kn）で航行しており、船首部が浮上して船首方に死角があった。 船長Ａは、沿岸に向かう途中、Ｂ船を認め、沿岸を海岸線にほぼ平行に航行したのちに沖の僚船に接近するため、魚群探知機を作動させながら、速力約１４knで南東進していた。 船長Ａは、沖の僚船に接近する際、船首方の死角を補う見張りをせずに航行していたところ、平成２２年７月１７日０７時４５分ごろ衝撃を感じた。 Ｂ船は、船長Ｂが１人で乗り組み、友人２人を乗せ、０７時３０分ごろ浜名港口離岸導流堤灯台西方沖で船首を沖に向けて漂泊しながら魚釣りを開始した。 船長Ｂは、衝突直前、左舷船尾で沖を向いて休んでいたところ、Ｂ船の右舷側で魚釣りをしていた友人が「船、船」と叫んだのを聞き、右舷船尾４５°５０ｍ付近に接近してくるＡ船を認めた。 船長Ｂは、衝突を回避するために機関を始動させるのは間に合わないと思い、友人２人と共に海に飛び込み、Ｂ船の右舷船尾部とＡ船とが衝突した。 Ｂ船は転覆し、船長Ｂ及び友人２人は、付近を航行していた遊漁船及びＡ船の僚船に救助された。 |
| 原因 | 本事故は、浜名港口離岸導流堤灯台西方沖において、Ａ船が南東進中、Ｂ船が漂泊して釣り中、船長Ａが適切な見張りを行わず、また、船長Ｂが見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。