概要
| 報告書番号 | keibi2012-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2011年08月20日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 押船海馬バージ第１１日進乗揚 |
| 発生場所 | 山口県山口市秋穂採石場沖 山口市所在の草山埼灯台から真方位２８５°１,６００ｍ付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 引船・押船：非自航船 |
| 総トン数 | 100～200t未満：500～1600t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2012年02月24日 |
| 概要 | Ａ船は、船長ほか３人が乗り組み、Ｂ船の船尾凹部にＡ船の船首を入れて押航し、秋穂採石場で積荷を終えて離岸作業中、平成２３年８月２０日１４時００分ごろ、同採石場の桟橋沖において、Ｂ船の船尾付近に衝撃を受けた。 船長は、秋穂採石場での積荷経験を数えきれないほど有していたが、これまで本事故発生場所付近で衝撃を受けたことはなかった。 船長は、Ｂ船が積荷をして喫水が入った状態であったことから、他船が落とした石に乗り揚げたものと思った。 Ａ船及びＢ船は、浸水等の異常がなかったので航海を続けた。 |
| 原因 | 本事故は、Ａ船がＢ船を押して秋穂採石場で離岸作業中、同採石場沖に他船が落とした石が存在したため、Ｂ船が同石に乗り揚げたことにより発生した可能性があると考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。