概要

報告書番号	keibi2012-2
発生年月日	2011年07月10日
事故等種類	運航不能（航行設備故障）
事故等名	ゴムボート（船名なし）運航不能（燃料油供給障害）
発生場所	福井県美浜町の海岸 　美浜町所在の舟通埼灯台から真方位１８７°８,８００ｍ付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年02月24日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、同乗者２人を乗せ、美浜町所在の和田自然公園を出航して同公園北東部の海水浴場付近の岩場に到着し、同岩場に本船及び船外機を揚げて釣りをしたのち、平成２３年７月１０日１６時００分ごろ、帰港するため、本船及び船外機を海上に降ろして船外機を始動したがすぐに停止し、その後、何度も始動を試みたが始動することができず、航行不能となって救助を求め、美浜水難救難所の所属船に救助された。
原因	本インシデントは、本船が、美浜町所在の海水浴場付近の岩場に船外機を揚げ、帰港しようとして船外機を海上に降ろしたとき、燃料系統に空気が混入して船外機に燃料油を供給できなくなったため、船外機が始動できなくなったことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。