概要

報告書番号	MA2012-2
発生年月日	2011年01月23日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船第三安莉丸乗組員死亡
発生場所	沖縄県うるま市津堅島北東方沖 　津堅島灯台から真方位０６２°１,４００ｍ付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年02月24日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、潜水して海底のもずく網を張り直す作業を行うため、平成２３年１月２３日８時１０分ごろうるま市平敷屋漁港を出港し、津堅島北東方沖のもずく養殖場に向かった。 　僚船の船長は、漁を終えて帰航中の１７時００分ごろ、通常なら１４時から１５時には帰港しているはずの本船がもずく養殖場に無人で停泊していたので不審に思い、近づいたところ、水深約３～４ｍの海底に沈んでいる船長を発見し、他の僚船の乗組員と共に船長を引き揚げた。 　船長は、病院に搬送されたが溺死と検案された。
原因	本事故は、本船が、津堅島北東方沖のもずく養殖場において停泊して潜水作業中、船長が溺水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：1人（船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。