概要

報告書番号	MA2010-4
発生年月日	2009年09月18日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船耕洋丸乗組員負傷
発生場所	秋田県能代市能代港　能代港外港南防波堤灯台から真方位１５２°４００ｍ付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年04月23日
概要	本船は、船長１人が乗り組み、平成２１年９月１８日０５時１０分ごろ、かに刺し網を揚収する目的で、秋田県能代市能代港大森の物揚場を出港し、同港南方の漁場に向かった。 　船長は、右舷船尾部に腰を掛けて低速で航行し、能代港外港南防波堤（以下「外港南防波堤」という。）を通過後、東寄りの風が吹いていたので、比較的波の穏やかな陸岸寄りを航行しようと南東方に針路を定め、約３０km/hの速力に増速した。 　船長は、増速すると船首が浮上して前方が見えなくなるので、船首方が見通せるよう右舷船尾部で立ち上がり、左手で船外機の操縦ハンドルを握って南東進を続けた。 　０５時４５分ごろ、船長は、突然、船底に衝撃を受け、身体が前方に飛ばされて甲板上に身体を打ち付け、うつぶせ状態のまま起き上がることができず、本船は、低速力で左旋回を始めた。 　本船は、事故発生場所付近で操業中の僚船船長により機関を止められてえい航救助され、船長が救急車で病院に搬送された。 　船長は、上半身打撲及び頸椎損傷を負った。
原因	本事故は、本船が能代港内を航行中、船底に衝撃を受けたため、右舷船尾部で立って操縦していた船長が前方に飛ばされ、甲板上に身体を打ち付けたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。