概要
| 報告書番号 | keibi2011-12 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2011年06月29日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | モーターボートＪＡＣＫⅡモーターボートＳＡＮＴＡ衝突 |
| 発生場所 | 福井県おおい町鋸埼北北東方沖 鋸埼灯台から真方位００８°１,２００ｍ付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート：プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年12月16日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａが１人で乗り組み、同乗者１人を乗せ、鋸埼北北東方沖を北西進中、Ｂ船は、船長Ｂが１人で乗り組み、同乗者１人を乗せ、錨泊して魚釣り中、平成２３年６月２９日１１時１５分ごろ、鋸埼北北東方沖において、Ａ船の船首とＢ船の船尾とが衝突した。 船長Ａは、本事故発生の約１０分前にＢ船の存在に気付いていたが、距離が離れていたことから、適切な見張りを行わず、同乗者と会話していた。 船長Ｂは、錨泊して魚釣り中、Ａ船の接近に気付いたが、衝突を避ける措置をとらなかった。 |
| 原因 | 本事故は、鋸埼北北東方沖において、Ａ船が北西進中、Ｂ船が錨泊して魚釣り中、船長Ａが適切な見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。