概要
| 報告書番号 | keibi2011-12 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2011年04月05日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船第二十八寶生丸漁船広洋丸衝突 |
| 発生場所 | 山形県遊佐町吹浦漁港 遊佐町所在の羽後三埼灯台から真方位１８３°２.９海里付近 |
| 管轄部署 | 仙台事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船：漁船 |
| 総トン数 | 5t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年12月16日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａが１人で乗り組み、吹浦漁港に入港しようとして北東進中、Ｂ船は、船長Ｂが１人で乗り組み、吹浦漁港を出港しようとして北西進中、平成２３年４月５日０９時４０分ごろ、吹浦漁港の第３防波堤突端付近において、Ａ船の船首部とＢ船の左舷船首部が衝突した。 両船は、衝突直前に相手船に気付いた。 Ａ船は、第３防波堤突端を約１０ｍ離して約５ノット（kn）の速力（対地速力、以下同じ。）で北東進していたが、出港するＢ船が第３防波堤の陰で見えなかった。 Ｂ船は、第３防波堤突端を約８ｍ離して約５knの速力で北西進していたが、入港するＡ船が第３防波堤の陰で見えなかった。 |
| 原因 | 本事故は、吹浦漁港の第３防波堤突端付近において、Ａ船が北東進中、Ｂ船が北西進中、Ｂ船が第３防波堤に接近して航行していたため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。