概要

報告書番号	keibi2011-12
発生年月日	2010年09月11日
事故等種類	運航不能（航行設備故障）
事故等名	水上オートバイ（船名なし）運航不能（機関損傷）
発生場所	福島県猪苗代湖天神浜南西方沖　福島県猪苗代町大字金田字川崎８８８番所在の砂浜三角点から真方位２１５°４,１００ｍ付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	水上オートバイ
総トン数	その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年12月16日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、同乗者１人を乗せ、猪苗代湖を遊走中、平成２２年９月１１日１３時３０分ごろ、機関室に湖水が流入し、機関が冠水して航行不能になった。 　船長及び同乗者は、本船のシートを外して浮き代わりにしてつかまり、漂流していたところ、１６時００分ごろ付近を航行していた水上オートバイに救助され、本船は、えい航されて天神浜に戻った。
原因	本インシデントは、本船が、猪苗代湖天神浜南西方沖を遊走中、機関室底部に破孔が生じたため、同破孔から湖水が入り、機関が冠水して停止したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。