概要

報告書番号	MA2010-4
発生年月日	2008年12月20日
事故等種類	乗揚
事故等名	漁船第五親浩丸乗揚
発生場所	長崎県平戸市辰ノ瀬戸　潮見埼東方照射灯から真方位１１９°１３０ｍ付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年04月23日
概要	漁船第五親浩（しんこう）丸は、船長ほか船舶所有者が乗船し、長崎県平戸島と生月島間の辰ノ瀬戸を南西進中、平成２０年１２月２０日０９時００分ごろ、生月大橋下付近で浅瀬に乗り揚げた。 　第五親浩丸は、船首及び機関室船底に破口を生じて浸水したが、死傷者はいなかった。
原因	本事故は、本船が、辰ノ瀬戸を航行中、生月島側橋脚と同島陸岸との間の浅瀬に向く針路で航行したため、同浅瀬に乗り揚げたことより発生したものと考えられる。 　本船が生月島側橋脚と同島陸岸との間の浅瀬に向く針路で航行したのは、船長が、浅瀬などの水路状況を把握していなかったにもかかわらず、辰ノ瀬戸が狭い水道であるので、その右側を通航しようとしたことによるものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。