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概要

報告書番号	keibi2011-10
発生年月日	2011年04月11日
事故等種類	乗揚
事故等名	油送船第二十八旭丸乗揚
発生場所	鹿児島県奄美市笠利(かさり)町赤木名(あかきな)港笠利町表蔵岳(ひょうぞうだけ)山頂から真方位０２１°１.１海里付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷
船舶種類	タンカー
総トン数	500～1600t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年10月28日
概要	本船は、船長ほか７人が乗り組み、船首約２.５ｍ、船尾約３.６ｍの喫水で赤木名港前肥田岸壁に向けて速力を約８ノットとして南進中、平成２３年４月１１日０７時３５分ごろ、船底が浅瀬に乗り揚げた。船長は、浅瀬付近を航行中に雨合羽を着ながら操船を行っていた。本船は、バラスト水を排出して自力で離礁した。
原因	本事故は、本船が、赤木名港の浅瀬付近を航行中、船長が、雨合羽を着ながら操船を行っていたため、浅瀬に接近して乗り揚げたものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。