概要
| 報告書番号 | MA2011-10 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2011年06月07日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 漁船第１１大惠丸乗揚 |
| 発生場所 | 山口県長門市深川湾奥の只の浜海水浴場沖 長門市仙崎所在の王子鼻灯台から真方位２２４°４,０００ｍ付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年10月28日 |
| 概要 | 本船は、船長ほか１人が乗り組み、６隻の中型巻き網漁業船団（以下 「本件船団」という。）の灯(ひ)船(ぶね)として、平成２３年６月５日１４時００分ごろ長門市野波(のば)瀬(せ)漁港を出港し、深川湾の北方約５海里沖の漁場で２晩にわたる操業を７日０６時００分ごろに終え、帰港することとした。 本船は、０６時３０分ごろ、自動操舵で船首目標を長門市青海(おおみ)島北西端に位置する竹ノ子岩沖に向けて速力約９ノットで南進した。 船長は、操舵室の椅子に座って単独で操船中、居眠りに陥った。 本船は、変針予定場所である竹ノ子岩沖を通過したのちも直進を続け、０７時１０分ごろ深川湾奥の只の浜海水浴場沖の浅所に乗り揚げた。 船長は、５日１３時３０分ごろ起床したのち、６日０７時００分ごろまで操業に携わり、同日１２時００分ごろまで睡眠を取ったのちに操業を再開し、翌７日０６時００分ごろ２晩目となる夜通しの操業を終え、疲労を感じていた。 本船は、自力で離礁したのち、入渠のうえ修理された。 |
| 原因 | 本事故は、本船が青海島北西方沖から野波瀬漁港に向けて自動操舵で南進中、単独で操船中の船長が居眠りに陥ったため、変針予定場所を通過して航行し、深川湾奥の只の浜海水浴場沖の浅所に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。