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概要

報告書番号	MA2011-10
発生年月日	2011年05月16日
事故等種類	乗揚
事故等名	漁船第５秋田丸乗揚
発生場所	三重県鳥羽市答志島東岸　答志港南防波堤灯台から真方位１９０°４６０ｍ付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年10月28日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、和歌山県串本港を基地とし、和歌山県紀伊半島南東海域において一本釣り漁を行っていた。　船長は、平成２３年５月１６日０９時００分ごろ、体調不良のために漁を中止して母港である三重県四日市港へ帰港することとし、１１時３０分ごろ昼食をとり、かぜ薬を服用した。　本船は、三重県鳥羽市鎧埼沖を自動操舵として速力１３～１５ノットで北進中、船長が、椅子に座った姿勢で当直をしていたところ、間もなく変針点に到達することを認識していたが居眠りに陥り、そのままの針路及び速力で北進を続け、平成２３年５月１６日１５時１０分ごろ、答志島東岸の岩礁に乗り揚げた。
原因	本事故は、本船が、鎧埼沖を北進中、船長が居眠りに陥ったため、変針点を通過して航行を続け、答志島東岸の岩礁に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：1人
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

断定できる場合は「認められる」
断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
可能性が高い場合は「考えられる」
可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。