概要

報告書番号	MA2011-9
発生年月日	2010年05月02日
事故等種類	死傷等
事故等名	モーターボートＥＢＩＳＵＭＡＲＵ乗組員行方不明
発生場所	富山県市入善町入善港北東方沖　入善港東防波堤灯台から真方位０５０°１.５海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	行方不明
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年09月30日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、入善港北東方沖の漁場において、錨泊しながら釣りを行い、平成２２年５月２日１４時００分ごろ、揚錨作業を開始した。 　船長は、船内の錨索が右足に絡んで引き込まれる形で船外に転落した。 　事態に気付いた付近の釣り船が接近したところ、船長は両手で船縁をつかんでいたが、力尽きて海中に没した。 　事態を目撃していた釣り船の船長は、１４時１５分ごろ、海上保安庁に１１８番通報した。 　海上保安庁による捜索が行われたが、船長は発見されず、行方不明となった。
原因	本事故は、本船が、入善港北東方沖の漁場において、船長が揚錨作業中、錨索が右足に絡まったため、錨索に引き込まれて落水したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	行方不明：1人
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。