概要

報告書番号	MA2011-9
発生年月日	2010年09月26日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船第一広漁丸乗組員負傷
発生場所	北海道広尾町十勝港北北東方沖 　十勝港南防波堤灯台から真方位０１２°４.２海里付近
管轄部署	函館事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年09月30日
概要	漁船第一広漁(こうりょう)丸は、９人が乗り組み、十勝港北北東方沖に設置された定置網に　沿って航行中、平成２２年９月２６日０５時３０分ごろ、船首に波を受け、前部甲板に立っていた乗組員７人が転倒して負傷した。第一広漁丸に損傷はなかった。
原因	本事故は、本船が、十勝港北北東方沖に設置された定置網Ｂの被害状況の確認を中止して十勝港へ帰港する際、定置網Ｂに沿って東南東進を始めた頃、操船していた下船頭Ｂが、正船首方約５０ｍ前方で発生した本件大波を視認してクラッチを中立にしたが、船首に本件大波を受けたため、船首が持ち上げられて海面に落下した際の衝撃により前部甲板に立っていた乗組員７人が転倒し、甲板上の構造物等で体を打ったことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：7人（船頭及び乗組員）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。