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概要

報告書番号	keibi2011-8
発生年月日	2010年12月12日
事故等種類	乗揚
事故等名	モーターボート第３郁実丸乗揚
発生場所	熊本県上天草市大矢野島西方沖　宇城市三角港荷(にない)島灯台から真方位１７５°２,０００ｍ付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年08月26日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、家族１人を同乗させ、船首約０.８ｍ、船尾約１.２ｍの喫水で大矢野島西方沖を約５.５ノットの対地速力で手動操舵により北西進中、平成２２年１２月１２日１４時００分ごろ、干出岩に乗り揚げた。　船長は、本事故の現場付近を航行するのは初めてであったが、航行予定水域の水路調査を行っていなかったので、干出岩があることを知らなかった。
原因	本事故は、本船が、大矢野島西方沖を北西進中、船長が、航行予定水域の水路調査を行っていなかったため、予定進路上にある同島西方沖の干出岩の存在を知らずに航行し、同干出岩に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。