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概要

報告書番号	keibi2011-8
発生年月日	2010年07月09日
事故等種類	乗揚
事故等名	引船俊英丸はしけ常水１号乗揚
発生場所	広島県福山市横島西方沖　上島町百貫島灯台から真方位３４２°２.６海里付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：非自航船
総トン数	5～20t未満：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年08月26日
概要	Ａ船は、船長ほか１人が乗り組み、船首約０.６ｍ、船尾約２.２ｍの喫水で、Ｂ船は、清水約５００ｔを積載し、船首尾とも約３.４ｍの喫水で、Ａ船がＢ船を横抱きにして船舶に給水するために横島西方沖を南進中、平成２２年７月９日１６時５０分ごろ、Ｂ船が浅所に乗り揚げた。　船長は、Ｂ船の喫水を把握しておらず、また、潮汐の調査を行っていなかった。　船長は、乗揚後、損傷状況を確認したのちにＡ船でＢ船を離礁させ、予定の給水作業を終えて帰港した。
原因	本事故は、Ａ船が、Ｂ船を横抱きにして横島西方沖を南進中、船長がＢ船の喫水を把握していなかったため、Ｂ船が浅所に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。