概要

報告書番号	keibi2011-8
発生年月日	2011年01月23日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	モーターボート日々喜海苔養殖施設損傷
発生場所	千葉県富津市富津岬沖　富津市富津沖灯浮標から真方位２５６°１.６海里付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年08月26日
概要	本船は、船長が友人２人を乗せ、千葉県木更津市木更津港に帰港するため、富津岬北西方沖を速力約２０ノットで自動操舵により東北東進中、平成２３年１月２３日１６時２５分ごろ、海苔網が設置されていないと思い、海苔養殖施設に進入し、推進器翼が同施設の網に絡まって航行不能となった。
原因	本事故は、本船が、富津岬北西方沖を航行中、船長が海苔網が設置されていないものと思い込んで海苔養殖施設に進入したため、推進器翼が絡網したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。