概要
| 報告書番号 | keibi2011-8 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年07月21日 |
| 事故等種類 | 死傷等 |
| 事故等名 | 水上オートバイ中京神農会被引浮体搭乗者負傷 |
| 発生場所 | 愛知県南知多町山海海岸沖 南知多町内海港第４号防波堤灯台から真方位１２３°２,４００ｍ付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 水上オートバイ |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年08月26日 |
| 概要 | 本船は、船長が１人で乗り組み、後部座席に同僚１人を乗せ、同僚２人が乗ったバナナボート（以下「浮体」という｡)をえい航して山海海岸沖を遊走中、平成２２年７月２１日１３時２０分ごろ、浮体の最前部に乗っていた同僚（以下「搭乗者Ａ１」という｡)が手綱を離した際に投げ出され、搭乗者Ａ１の頭部が、浮体の最後部に乗っていた同僚（以下「搭乗者Ａ２」という｡)の顎に当たり、両名とも落水した。 搭乗者Ａ１と搭乗者Ａ２は、救助されたのちに救急車で病院に搬送された。 搭乗者Ａ１は左肋軟骨骨折及び頭頂部切傷外を、搭乗者Ａ２は肺水腫及び左顎裂傷を負った。 |
| 原因 | 本事故は、本船が山海海岸沖において浮体をえい航中、浮体前部に乗っていた搭乗者Ａ１が手綱を離した際に投げ出されたため、搭乗者Ａ１の頭部が浮体後部に乗っていた搭乗者Ａ２の顎に当たったことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷：2人（被引浮体搭乗者） |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。