概要
| 報告書番号 | keibi2011-8 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年05月30日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船丸石丸漁船第二開運丸衝突 |
| 発生場所 | 山形県鶴岡市鼠ケ関(ねずがせき)港北方沖 鼠ケ関灯台から真方位０１３°１,７００ｍ付近 |
| 管轄部署 | 仙台事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船：漁船 |
| 総トン数 | 5t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年08月26日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａが１人で乗り組み、鼠ケ関港に向けて速力を約１０ノット（対地速力）として手動操舵で南東進中、Ｂ船は、船長Ｂが１人で乗り組み、鼠ケ関港北方沖でバイ貝漁の揚げ籠中、平成２２年５月３０日０４時３０分ごろ、Ａ船の右舷船首部とＢ船の左舷船首部が衝突した。 船長Ａ及び船長Ｂは、衝突直前に相手船に気付いた。 Ａ船は、航行中の船首浮上により船首方向に死角が生じた状態で航行していた。 |
| 原因 | 本事故は、鼠ケ関港北方沖において、Ａ船が南東進中、Ｂ船がバイ貝漁の揚げ籠中、Ａ船が適切な見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。